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陈氏船 舶螺旋桨桨叶的表面处理

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陈氏船 舶螺旋桨桨叶的表面处理

发布日期:2019-08-22 作者: 点击:

  陈氏桨 叶弯曲的矫正工艺

  1、 态矫正:对于边缘厚度小于30mm处的弯曲,可加热温度为205℃以下进行矫正。对于截 面较薄而且弯曲较小的部位,可采用锤击、扳扭、顶压等方法矫正。

  2、 热态矫正:对于桨 叶弯曲程度或面积较大时,宜采用热态矫正,动载荷 与静载荷矫正方法均可。加热温 度应通过矫正处整个截面厚度,并维持到矫正终止。

  3、 消除应力退火处理:对于严 重弯曲或大面积的矫正后,应根据 材质特点采取消除应力退火处理。对镍铝青铜桨叶,一般可 降低其退火要求。

  4、 矫正后检查:桨叶弯 曲经矫正后都应进行着色渗透探伤检查,凡发现裂纹、凹凸不 平等缺陷都应进行修整。矫正面积较大时,应重新测量螺距。

  

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  螺旋桨 桨叶表面抛光处理

  1、 除桨叶 表面的污物或提高叶面光滑程度需进行抛光。无论桨 叶是经焊补或弯曲矫正修理后,都应进行抛光处理。

  2、 抛光可分为粗抛、精抛两个步骤;粗抛是采用24#—80#的纸片砂轮;精抛是采用100#—120#布质砂轮。

本文网址:http://www./news/444.html

关键词:陈氏船舶螺旋桨桨叶,螺旋桨桨叶表面处理

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